Mobi-1 – le véhicule intermédiaire électrique belge pour professionnels
Le Mobi-1 est un véhicule léger intermédiaire (véli) conçu en Belgique par Mobi Coop : un utilitaire électrique couvert, compact (80 cm de large) et pliable, homologué en catégorie L2e. En version de base à 25 km/h, il se conduit sans permis et circule sur les pistes cyclables. Une option 45 km/h est disponible (permis AM requis, circulation sur la chaussée).
Un utilitaire urbain entre le vélo cargo et la camionnette
Cabine fermée, 300 L de volume utile (jusqu'à 1000 L avec remorque), 50 km d'autonomie par batterie échangeable. Idéal pour la livraison du dernier kilomètre, les interventions techniques, les soins à domicile et la logistique urbaine à Bruxelles, Liège, Anvers, Gand et partout en Belgique.
Véhicule intermédiaire en Belgique : ce que dit la réglementation
Qu'est-ce qu'un véhicule intermédiaire (véli) ?
Un véhicule électrique léger intermédiaire se situe entre le vélo et la voiture : plus protégé et plus capacitaire qu'un vélo cargo, beaucoup plus compact et économique qu'une camionnette.
Le Mobi-1 est-il autorisé sur les pistes cyclables ?
Oui. En version 25 km/h (cyclomoteur classe A, catégorie L2e) et avec 80 cm de largeur, le Mobi-1 peut emprunter les pistes cyclables et les sens uniques limités, sans permis de conduire.
Et la version 45 km/h ?
L'option 45 km/h (cyclomoteur classe B) nécessite le permis AM et circule sur la chaussée, sans accès aux pistes cyclables.
Licht elektrisch tussenvoertuig (LEV) uit België
Mobi-1 is een Belgisch licht elektrisch voertuig (LEV, categorie L2e) voor professionals: overdekt, compact en opvouwbaar, zonder rijbewijs op het fietspad tot 25 km/u, optie 45 km/u met rijbewijs AM.
Belgian light electric intermediate vehicle
Mobi-1 is a Belgian light electric vehicle (L2e) for urban professionals: covered cabin, 300 L cargo, bike-lane legal at 25 km/h without a licence, 45 km/h option.